Après un hiatus de quatre ans – l’évènement est organisé tous les deux ans et l’édition 2020 a été annulée en raison de la pandémie – la 10ème édition de Le Mans Classic s’est tenue du 30 juin au 3 juillet 2022. Plus grand rassemblement de voitures anciennes au monde, ce sont 8500 automobiles exposées et 18 courses réparties en différents plateaux qu’ont pu voir les 195 000 spectateurs présents durant ces quatre jours.
Vente Artcurial Motorcars et Collection Pierre Héron
Partenaire depuis quelques années de l’événement, Artcurial Motorcars proposait sa vente aux enchères le samedi 3 juillet. Les lots les plus en vue de la vente comprenaient une Formule 1 Renault RE40 pilotée lors de la saison 1983 par Alain Prost, quadruple champion du monde de F1, une Maserati A6GCS/53 Fiandri Spyder de 1954 et une Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1958.
A côté de toutes ces belles voitures au catalogue, le clou de la vente était peut-être la Collection Pierre Héron. Né en 1934, ce passionné a rassemblé entre 1965 et 1973 une sélection rare d’automobiles du milieu du vingtième siècle. Remisées pendant 30 à 45 ans selon les modèles dans une grange en Normandie, les Delahaye (dont une très rare 135M Cabriolet “El Glaoui” par Figoni & Falashi, du nom du pacha marocain qui en commanda 18 exemplaires), Talbot Lago, Hispano Suiza, Salmson ou Hotchkiss Grégoire constituaient un témoignage rare de cette periode de l’histoire automobile.
Les clubs automobiles
Le Mans Classic, c’est l’occasion de déambuler sur le circuit Bugatti – la piste où se courent les 24 Heures du Mans Moto et Camion – pour admirer les voitures exposées par des clubs automobiles de toute l’Europe et des collectionneurs privés, dont 1000 Porsche et 250 Aston Martin. Petite sélection (subjective) en photo :
Les courses
Le Mans Classic, ce sont aussi 750 voitures toutes catégories confondues, qui s’affrontent lors de différentes courses organisées tout au long de l’événement. Du plateau 1 (1923-1939) qui fait la part belle aux Bentley boys et aux Bugatti T35 jusqu’à l'”Endurance Racing Legends” qui comprend certaines des plus belles GT et prototypes des années 1990 et 2000, en passant par plusieurs Porsche Classic Races, c’est l’histoire de bientôt un siècle (l’année prochaine est l’année du centenaire !) des 24 Heures du Mans qui revit durant ces quatre jours.
Crédits photos : @elegantinparis
Elégances Parisiennes 